Xiangyang Automobile Bearing
襄阳轴承 SZ000678 Rückwärtskorrigiert MAIN R Marginfähig · 2022-10-24
17.77
-1.97
-9.98%
Sektoren
✦ KI-Analyse
Liest öffentliche Daten in eine feste Vorlage (Position / GD-Struktur / Volumen / Range / Risiko). Keine Kauf-/Verkaufsberatung Zum Nutzen anmeldenEröffnung
17.97
Hoch
19.19
Tief
17.77
Vortagesschluss
19.74
Amplitude
7.19%
Volumen
86.4M
Handelstage
250
Datenbereich
2025-10-28 ~ 2026-11-06
MA5
19.43
MA10
18.21
MA20
14.72
MA60
11.19
Xiangyang Automobile Bearing
SZ000678
MA5
MA10
MA20
MA60
Angepasste Kurse gibt es erst ab 2021-10-08. Frühere Jahre sind unbereinigte Rohkurse (bei alten Aktien können angepasste Werte verzerrt oder negativ sein) – für die volle Historie auf „Unbereinigt“ wechseln.
Unternehmensmitteilungen
Öffentliche Mitteilungen · Original zur Prüfung öffnenKapitalfluss
Stand 2026-11-06Nettozufluss heute (Hauptkraft)
-209.65M
Nettozufluss 5 Tage
+78.59M
Nettozufluss 10 Tage
+2.80B
Sehr große Orders -145.00M · Große Orders -64.65M · Nettoquote Hauptkraft -13.24%
10-23
10-26
10-27
10-28
10-29
10-30
11-02
11-03
11-05
11-06
Methode: Nettozufluss = sehr große + große Orders (Sina). Täglich, nach Handelsschluss; nur Sitzungen mit Daten.
Alle Aktien
| # | Datum | Eröffn. | Hoch | Tief | Schluss | Volumen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2026-11-06 | 17.97 | 19.19 | 17.77 | 17.77 | 86M |
| 2 | 2026-11-05 | 19.40 | 20.40 | 18.46 | 19.74 | 149M |
| 3 | 2026-11-04 | 19.60 | 19.70 | 18.23 | 19.48 | 157M |
| 4 | 2026-11-03 | 19.91 | 20.44 | 19.30 | 20.26 | 156M |
| 5 | 2026-11-02 | 18.07 | 19.89 | 17.34 | 19.89 | 153M |
| 6 | 2026-10-30 | 18.56 | 19.86 | 17.78 | 18.08 | 170M |
| 7 | 2026-10-29 | 19.37 | 19.37 | 18.57 | 18.75 | 193M |
| 8 | 2026-10-28 | 16.96 | 17.61 | 16.66 | 17.61 | 48M |
| 9 | 2026-10-27 | 15.24 | 16.01 | 14.68 | 16.01 | 95M |
| 10 | 2026-10-26 | 14.19 | 14.55 | 13.91 | 14.55 | 89M |
| 11 | 2026-10-23 | 11.68 | 13.23 | 11.25 | 13.23 | 125M |
| 12 | 2026-10-22 | 11.02 | 12.03 | 10.99 | 12.03 | 73M |
52W
Datenbereich
7.32
79.6%
20.44
Hoch/Tief der letzten 250 Handelstage und die Position des Kurses.
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