Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical
航天机电 SH600151 Rückwärtskorrigiert MAIN R Marginfähig · 2013-09-16
8.67
+0.13
+1.52%
Sektoren
✦ KI-Analyse
Liest öffentliche Daten in eine feste Vorlage (Position / GD-Struktur / Volumen / Range / Risiko). Keine Kauf-/Verkaufsberatung Zum Nutzen anmeldenEröffnung
8.51
Hoch
8.86
Tief
8.48
Vortagesschluss
8.54
Amplitude
4.45%
Volumen
25.1M
Handelstage
250
Datenbereich
2025-10-27 ~ 2026-11-05
MA5
8.33
MA10
8.36
MA20
8.53
MA60
9.50
Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical
SH600151
MA5
MA10
MA20
MA60
Angepasste Kurse gibt es erst ab 2021-10-08. Frühere Jahre sind unbereinigte Rohkurse (bei alten Aktien können angepasste Werte verzerrt oder negativ sein) – für die volle Historie auf „Unbereinigt“ wechseln.
Unternehmensmitteilungen
Öffentliche Mitteilungen · Original zur Prüfung öffnenKapitalfluss
Stand 2026-11-05Nettozufluss heute (Hauptkraft)
+2.02M
Nettozufluss 5 Tage
+42.48M
Nettozufluss 10 Tage
+66.15M
Sehr große Orders +5.21M · Große Orders -3.19M · Nettoquote Hauptkraft +0.93%
10-22
10-23
10-26
10-27
10-28
10-29
10-30
11-02
11-03
11-05
Methode: Nettozufluss = sehr große + große Orders (Sina). Täglich, nach Handelsschluss; nur Sitzungen mit Daten.
Alle Aktien
| # | Datum | Eröffn. | Hoch | Tief | Schluss | Volumen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2026-11-05 | 8.51 | 8.86 | 8.48 | 8.67 | 25M |
| 2 | 2026-11-04 | 8.25 | 8.58 | 8.08 | 8.54 | 38M |
| 3 | 2026-11-03 | 8.20 | 8.44 | 8.12 | 8.21 | 24M |
| 4 | 2026-11-02 | 8.06 | 8.28 | 7.85 | 8.23 | 32M |
| 5 | 2026-10-30 | 8.19 | 8.54 | 8.00 | 8.00 | 38M |
| 6 | 2026-10-29 | 8.33 | 8.78 | 8.23 | 8.48 | 43M |
| 7 | 2026-10-28 | 8.16 | 8.37 | 8.06 | 8.31 | 18M |
| 8 | 2026-10-27 | 8.52 | 8.64 | 8.10 | 8.13 | 14M |
| 9 | 2026-10-26 | 8.49 | 8.65 | 8.40 | 8.48 | 14M |
| 10 | 2026-10-23 | 8.23 | 8.57 | 7.86 | 8.53 | 25M |
| 11 | 2026-10-22 | 8.61 | 8.67 | 8.32 | 8.35 | 15M |
| 12 | 2026-10-21 | 8.65 | 8.86 | 8.58 | 8.61 | 15M |
52W
Datenbereich
7.85
5.5%
22.80
Hoch/Tief der letzten 250 Handelstage und die Position des Kurses.
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