AVIC Shenyang Aircraft
中航沈飞 SH600760 Rückwärtskorrigiert MAIN R Marginfähig · 2019-08-19
48.86
+0.11
+0.23%
Sektoren
✦ KI-Analyse
Liest öffentliche Daten in eine feste Vorlage (Position / GD-Struktur / Volumen / Range / Risiko). Keine Kauf-/Verkaufsberatung Zum Nutzen anmeldenEröffnung
48.37
Hoch
49.33
Tief
48.26
Vortagesschluss
48.75
Amplitude
2.19%
Volumen
12.8M
Handelstage
250
Datenbereich
2025-10-27 ~ 2026-11-05
MA5
48.62
MA10
48.13
MA20
46.82
MA60
45.70
AVIC Shenyang Aircraft
SH600760
MA5
MA10
MA20
MA60
Angepasste Kurse gibt es erst ab 2021-10-08. Frühere Jahre sind unbereinigte Rohkurse (bei alten Aktien können angepasste Werte verzerrt oder negativ sein) – für die volle Historie auf „Unbereinigt“ wechseln.
Unternehmensmitteilungen
Öffentliche Mitteilungen · Original zur Prüfung öffnenKapitalfluss
Stand 2026-11-05Nettozufluss heute (Hauptkraft)
-11.39M
Nettozufluss 5 Tage
+395.99M
Nettozufluss 10 Tage
+593.44M
Sehr große Orders +9.16M · Große Orders -20.56M · Nettoquote Hauptkraft -1.83%
10-22
10-23
10-26
10-27
10-28
10-29
10-30
11-02
11-03
11-05
Methode: Nettozufluss = sehr große + große Orders (Sina). Täglich, nach Handelsschluss; nur Sitzungen mit Daten.
Alle Aktien
| # | Datum | Eröffn. | Hoch | Tief | Schluss | Volumen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2026-11-05 | 48.37 | 49.33 | 48.26 | 48.86 | 13M |
| 2 | 2026-11-04 | 49.45 | 49.48 | 48.36 | 48.75 | 18M |
| 3 | 2026-11-03 | 48.25 | 49.80 | 48.09 | 49.49 | 23M |
| 4 | 2026-11-02 | 47.97 | 48.35 | 46.87 | 48.35 | 14M |
| 5 | 2026-10-30 | 47.98 | 48.39 | 47.26 | 47.65 | 12M |
| 6 | 2026-10-29 | 47.60 | 47.80 | 46.54 | 47.55 | 12M |
| 7 | 2026-10-28 | 47.60 | 47.80 | 46.44 | 47.40 | 13M |
| 8 | 2026-10-27 | 48.48 | 48.83 | 46.99 | 47.15 | 16M |
| 9 | 2026-10-26 | 47.28 | 48.78 | 46.97 | 48.72 | 22M |
| 10 | 2026-10-23 | 46.97 | 47.50 | 46.05 | 47.38 | 16M |
| 11 | 2026-10-22 | 47.15 | 47.15 | 46.20 | 47.01 | 13M |
| 12 | 2026-10-21 | 47.26 | 47.90 | 46.66 | 47.01 | 15M |
52W
Datenbereich
38.00
39.1%
65.76
Hoch/Tief der letzten 250 Handelstage und die Position des Kurses.
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